日本の交通行政は「部分最適」の集合体である。新幹線の延伸によって寸断される在来線のネットワーク、「まちづくり」の観点での施策が進まない道路行政…。全体最適を意識した総合的な交通政策を構想すべきではないか。都市・交通ジャーナリストによる提言。